GEFCO Čína očekává další růst díky přepravám po hedvábné stezce i novým spedičním řešením

04 červen 2019

Čínská pobočka logistické společnosti GEFCO se svými dvěma joint venturami DongFeng GEFCO a SMGL (Shenzhen Minsheng GEFCO Logistics) očekávají v následujících dvou letech růst až o 40 %. Hlavním předpokladem je očekávaný skokový nárůst poptávek z oblasti nové generace automobilové logistiky spolu s příležitostmi spojenými s rozvojem novodobé Hedvábné stezky. Pobočka společnosti GEFCO v Číně, která v uplynulých týdnech oslavila desáté výročí, zde aktuálně zaměstnává v 15 městech celkem 1 300 lidí.

Díky 70 letům zkušeností v oblasti komplexních služeb pro dodavatelský řetězec nabízí společnost GEFCO svým zákazníkům znalost specifik lokálního čínského trhu v kombinaci s partnerským přístupem v duchu firemní filosofie „Partners, unlimited“. V průběhu let Skupina GEFCO expandovala po celém světě a rozvíjela inovativní, udržitelná řešení v oblasti automobilové logistiky, ale i v dalších, zcela odlišných sektorech od průmyslové logistiky, přeprav pro petrochemický, hutní, ale i oděvní průmysl až po služby v oblasti farmaceutického průmyslu, biotechnologií a péče o zdraví.

 

Podpora nové Hedvábné stezky prostřednictvím unikátních spedičních řešení

 

GEFCO v Číně nabízí jedinečná integrovaná řešení dodavatelského řetězce, včetně logistiky hotových vozů, managementu skladování, zajištění celních a daňových formalit i forwardingových služeb. GEFCO Čína hraje v rámci logistické skupiny jednu z klíčových rolí, když meziročně zajišťuje v importním i exportním směru přepravu stále většího počtu zásilek po Hedvábné stezce. Pro zajištění plynulých toků založila společnost ve městě Čchung-čching novou pobočku specializující se na železniční přepravu hotových vozidel mezi Evropou, Ruskem a Čínou a rozvoj logistických služeb v regionu Centrální Číny.

 

Přepravy po Hedvábné stezce rostou i v Česku

 

Růst přeprav po Hedvábné stezce potvrzují i data české pobočky GEFCO, a to jak v importním směru, tak i exportním z Evropské unie na východ. „Nejde jen o toky zboží z a do Číny, kterou si mnozí představí jako jedinou cílovou destinaci. GEFCO Rail Servis se neomezuje pouze na největší obchodní destinaci, ale zajišťuje dopravu do většiny asijských zemí,“ upřesňuje Lucie Svobodová, ředitelka divize Forwarding společnosti GEFCO v České republice. Vlakem se běžně obsluhuje Hong Kong, Tchaj-wan, Korea, Vietnam, Thajsko či Indonésie. Pro zajištění logistických toků do oblasti Ruska a Číny využívá GEFCO vždy tu nejvhodnější a nejvýhodnější trasu dle konkrétní cílové destinace. „Možností v cílových destinacích je více, územím Ruska ale vedou dvě páteřní linie. Severní, transsibiřská magistrála a jižní, přes Kazachstán a území Číny,“ uvádí Lucie Svobodová. GEFCO umí nabídnout jak transsibiřskou cestu, tak i trasu vedoucí přes Kazachstán a Čínu. Přepravám do hedvábné stezce stále dominuje import, podle Svobodové ale v poslední době přibývá silných exportních zákazníků, kteří využívají železniční dopravu východním směrem. Velkým benefitem nadnárodní společnosti s pobočkami ve 44 zemích na 5 kontinentech je schopnost zajistit první míli v Číně od zákazníka do prvního železničního terminálu, nebo komplikované celní řízení na hranicích mezi Čínou a Ruskem nebo Kazachstánem.

 

Příklady úspěšných přeprav a budoucnost transkontinentální železniční dopravy

 

V lednu 2019 zajistilo GEFCO pro energetickou společnost Scatec & Risen námořní přepravu z Číny na Ukrajinu. 217 kontejnerů se solárními moduly bylo doručeno přesně dle stanoveného harmonogramu do tří cílových destinací. Díky úspěšné pilotní přepravě bylo GEFCO vybráno jako strategický poskytovatel logistiky u nadcházejících projektů.

 

Kromě významných zásobovacích toků pro oblast automobilového průmyslu (tj. zásobování výrobních linek, logistika náhradních dílů) využívá společnost GEFCO svého jedinečného know-how pro podporu dodavatelských řetězců výrobců originálních dílů i producentů automobilů v podobě přepravy door-to-door, pre-carriage, přepravy nových vozidel, skladování aut, návrhů designu poboček, managementu provozu i distribuce vozů dealerům.

 

„Vyjdeme-li z faktu, že elektromobily potřebují méně dílů než vozy se spalovacími motory, znamená to v budoucnu menší objem přeprav náhradních dílů. Zároveň bude nutné upravit schémata přepravy tak, aby vyhovovala normám pro dopravu baterií. My jsme ale, se 70 lety zkušeností v automobilové logistice, na elektro-revoluci v automobilovém průmyslu připraveni. A jsme připraveni designovat nová řešení pro dodavatelské řetězce našich obchodních partnerů,“ vysvětluje Paul-Henry Fréret, výkonný viceprezident společnosti GEFCO pro východní Asii. Skupina GEFCO od února 2019 (pětiletý kontrakt) zajišťuje přepravy baterií z Číny do Evropy pro přední výrobce originálních dílů a další dodavatele včetně společnosti CATL. GEFCO v Číně zároveň úspěšně spolupracuje i s dalšími renomovanými společnostmi jako např. BYD. Pro Skupinu je prioritou oblast inovací - jedním z úspěšných projektů je vstup na trh služeb pro ojeté vozy. Nejen pro rozvoj tohoto segmentu spolupracuje GEFCO se start-upovým akcelerátorem Techstars a inovační aktivity podporuje prostřednictvím Innovation Factory i interně v rámci Skupiny. Díky těmto iniciativám nabízí svým klientům i obchodním partnerům flexibilní služby s vysokou přidanou hodnotou.

Sdílet