Británie směřuje k tvrdému brexitu

29 leden 2019

Největší experiment moderních dějin se blíží – britský parlament zamítl ve středu 15. ledna 2019 dohodu o brexitu. Po více než 58 hodinách debat, kterých se zúčastnilo na 200 politiků, hlasovalo rekordních 432 poslanců proti dohodě a pouze 202 pro opuštění Evropské unie s jasně definovaným scénářem a přechodným obdobím pro přípravu potřebných náležitostí. Tvrdý brexit je tedy reálnější, než kdy dříve.

Kdy tvrdý brexit nastane a co se stane poté?

Pokud se zástupcům Británie nepodaří vyjednat novou, akceptovatelnou dohodu nebo pokud nedojde k odložení akce samotné, vystoupí Británie z EU 29. března 2019. Od 30. března tak skončí volný pohyb zboží i osob oběma směry. Díky dohodě České republiky s Velkou Británií o silniční dopravě, která vstoupila v platnost v roce 2004, by kamionoví dopravci neměli mít ani po tomto datu se samotným vstupem na území Spojeného království problém. Zavedení cel ale prodlouží tranzitní časy a z toho samého důvodu dojde i ke zdražení přepravy.

Může Česká republika či EU samotný brexit nějak ovlivnit?

V případě tvrdého brexitu ke změnám dojde ze dne na den, bez přechodného období, připravených vzájemných smluv či ekonomických partnerství. Pomyslný míč je dnes ale na straně Britů, kteří musí především jasně definovat, jak by z Evropské unie chtěli odejít a o těchto podmínkách začít znovu jednat. Zbytek Evropy, tedy i Česko, musí pouze čekat.

Jsme na brexit opravdu připraveni?

Ve chvíli, kdy jedinou jistotou je nejistota, pracují čeští zákonodárci na minimalizaci škod způsobených tvrdým brexitem a připravují tzv. lex brexit. Ten se v první linii se věnuje krizovým oblastem, jako pobyt občanů ČR na území Spojeného království, léková politika či pasportizace finančních institucí. Zákon bude projednán ve zrychleném režimu, měl by být  schválen v prvním čtení, v řádech hodin.

Velká Británie se, počínaje 30. březnem v oblasti mezinárodního obchodu začne řídit pravidly Světové obchodní organizace (WTO). Ve vyjednávání nových dvoustranných dohod se zeměmi EU jí do data vystoupení z EU bránilo paradoxně právě členství v EU, a tak se pro všechny své bývalé spolučlenské země jednotného evropského trhu náhle stane „třetí zemí“, stejným obchodním partnerem jako například Argentina. I proto je tvrdý brexit, který je nyní nejpravděpodobnějším scénářem, stále častěji nazýván obrovským experimentem.

Zveřejněno bylo již několik modelů popisujících změny logistických toků po hard brexitu a vypočítávajících dny zpoždění na různých trasách. Vše jsou ale pouze modely a odhady. A tak jsme poprosili přímo generálního ředitele GEFCO v České republice a na Slovensku, Aleksandera Raczynského, aby nám řekl, jak vidí potenciální dopady optikou logistika: „Nepředpokládám, že by v případě tvrdého brexitu došlo k přerušení logistických toků. Situace ale bude zcela nová. My již několik měsíců pracujeme na přemalování logistické mapy nejen Evropy, ale ta změna, která celý svět čeká 30. března je bezprecedentní, a tak nevylučuji, že se mohou vyskytnout nějaké potíže.“

S jak velkými potížemi ve svých plánech počítá GEFCO?

„Toky mezi Spojeným královstvím a státy EU se samozřejmě zpomalí. Bude třeba disponovat větší kapacitou profesionálů v oblasti celních náležitostí a administrativy. Stále jde ale o logistiku na stejné trase a my máme na obou koncích kvalitní expertní týmy připravené poskytnout službu ze dne na den. Bereme tedy brexit spíše jako výzvu než problém,“ říká Aleksander Raczynski.

Pokud přijde poptávka na přepravu do Británie s požadovaným datem doručení 1. dubna, vezmete ji?

„Chceme hlavně ujistit všechny naše zákazníky a partnery, že budeme ke všem zakázkám v tomto období přistupovat s mimořádnou pečlivostí a pozorností. Situace bude vyžadovat náležitou péči i plánování alternativních možností. Dle informací od našich dlouhodobých klientů a partnerů už dnes víme, že nemůžeme očekávat pokles objednaných přeprav, a proto na dané období zajišťujeme více volných přepravních kapacit. To samozřejmě záleží na parametrech konkrétní poptávky, které ale umíme velmi rychle posoudit a klientovi hned v počátku říct, zda jsme schopni zboží v požadovaném termínu přepravit, či nikoli.“

Dejte si pozor na rizika

RIZIKA

ŘEŠENÍ GEFCO

Zpožděná nakládka v případě nesouladu celní dokumentace a postupů s platnými právními předpisy

Optimalizace a zjednodušení vašich celních operací z a do Spojeného království 

  • Podpora při celní a daňové (DPH) diagnostice vaší společnosti
  • Výběr míst pro celní odbavení
  • Provádění příslušných celních povolení
  • Provádění řešení EDI
 

Nesoulad s právními předpisy:

  • vývozní nařízení
  • pravidla INCOTERMS
 

Zajištění hraničního přechodu v plném souladu s právními předpisy

  • Podpora a poradenství pro určení vhodných pravidel INCOTERMS®
  • Podpora a pomoc se souladem dokumentů s právními předpisy
 

Platba cla mezi Spojeným královstvím a Evropskou unií

Optimalizace plateb cla

  • Celní inženýrství
  • Provádění řešení aktivního/pasivního zušlechťovacího styku
 

Změna pravidel DPH

Svěřte vaše DPH odborníkům na slovo vzatým

  • Podpora při správě evropských a britských DIČ
 

Platba cla a daní z opakovaně použitelných obalů

 
  • Přínos inteligentních řešení opakovaně použitelných obalů
  • Provádění dočasných dovozních-vývozních řešení osvobozených
  • od cla
  • Zavedení účetnictví materiálových zásob
  • Implementace webových aplikací pro sledování vašich obalů
 

Související články

Jak se připravit na Brexit?

Chystaný brexit bude mít zásadní vliv na dovoz a vývoz z oblasti Velké Británie a není divu, že z něj má mnoho firem jistou obavu. Jak se připravit na nadcházející změny? Jaké scénáře připadají v úvahu a jaký bude jejich dopad na logistiku? Jak s těmito novinkami může pomoci GEFCO?

Na to vše jsme se zeptali Lucie Svobodové, generální ředitelky divize Forwarding, GEFCO v České republice.

Zobrazit více

Sdílet